广东新版红旗H5价格

    升级后智能语音系统反应更快、识别更为精，使用起来更加方便快捷。配置方面，新车增加了手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。动力方面，新车增加了，其大功率124kW，峰值扭矩258N·m，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。而新车也保留了，但动力参数有所有变化，其发动机大功率145kW，峰值扭矩为320N·m，相比从前有所提升。同时，，而传动方面，与之匹配依旧是6速手自一体变速箱。值得的一提的是，虽然全新红旗H5在动力上调整不小，但丝毫没有影响其原有动力水平，从参数上来看，，而保留的，所以整体看来新车动力相比现款其实要强劲许多。作为红旗全新品牌战略下款中型车，红旗H5一经推出就令不少消费者眼前一亮，刷新了人们从前对红旗的认知，成功的为红旗打开了销量大门。近两年，红旗销量的暴涨，和H5这款车可以说是密不可分，如今新款车型上市，产品力又得到了进一步的增强，相信未来会在销量上助力红旗更上一层楼，而我们也会持续关注其后续发展。挡上红旗那个立标LOGO，应该没什么人觉得它跟红旗有关系。广东新版红旗H5价格

    不过红旗H5上市都好几年了，销量一直不温不火，身边还有不少朋友不太喜欢红旗H5，那么2020款的红旗H5口碑为何不好？其实红旗H5口碑不好的主要问题在于三大件需要提升，下面就和大家详细分析一下。1、油耗高，动力也不强这个可以说是红旗H5比较大的毛病了。红旗H5提供了，而。这台，最大扭矩为258牛米，动力参数看上去并不差。但是在实际体验中，由于发动机涡轮介入比较迟，因此实测百公里加速时间超过10秒，动力体验真的不太好。其次，这台，市区综合油耗普遍在，相比起同级别车型完全没有竞争力可言。同时这台，这无形中增加了不少用车成本。2、双离合变速箱顿挫明显其实我也承认，现在很多双离合变速箱已经得很不错（实名表扬现代），但是红旗对于双离合的欠缺火候。在中低速时，这台七速湿式双离合变速箱顿挫感明显，特别需要升档或降档时都会带来比较明显的冲击感，行车质感比较一般。3、悬挂不太舒服红旗H5前悬挂采用麦费逊悬挂，后悬挂采用多连杆悬挂，处于同级主流水平。不过红旗H5定位始终是台家用车，悬挂应该偏舒适为主。但是H5悬挂明显偏硬，这导致它在过减速带时震动特别大，舒适性表现较差。红旗H5到底值不值得买？在我看来红旗H5不太值得买。

     光明区中型红旗H5价钱车贷买车不仅需要首付，还需要购置税、保险费、手续费以及上牌费。

    说起豪车，大家肯定是会想到奔驰、宝马、奥迪这些经典的豪华品牌，而说起国产豪华品牌，咱们却需要思索许久，才想起一个名字-红旗，没错，作为国内经典久远的一家国产自主品牌，这些年来随着汽车市场的发展与竞争，此前一直有着国宾用车光环的红旗，也只能跻身到这片市场的竞争中来。但近些年来，红旗的市场份额不断的缩减，意识到了这个问题的红旗立刻走上了一条转型的道路，但作为一家传统老车企，这条路无疑是艰难的。近些年来，红旗也是随着转型的方向推出了不少的新车型，其中红旗H5，就是在这种背景下被推出的新车型之一，但红旗H5自从推出后，销量就一直不尽人意，且不仅是销量上不行，在口碑上也同样输给了同级别的其他竞争对手，咱们就来聊一聊，红旗H5到底怎么样，为什么性价比高口碑却差？红旗当年在转型时，喊出来的口号理念是，要将中国传统特色的文化与世界先进的技术相结合起来，而红旗H5就是在这样的理念下所诞生的产物。在外观上红旗H5采用的是B-cancept的设计元素理念，大尺寸直瀑式进气格栅以及犀利的灯，加上半遛背式的车身造型，其实个人认为这种设计风格十分好看，但也有人觉得很一般，只能说萝卜白菜各有所爱吧。

    红旗H5出现很多故障吗？红旗H5故障率到底有多高，“红旗”汽车曾经一度是我们老百姓心目中可望不可即的汽车品牌，但是自从红旗H5推出之后，14万的起售价大幅降低了红旗的购买门槛，让老百姓也能开得起红旗牌汽车。然而不少人还是对国产车的质量抱有怀疑，那么究竟红旗H5出现很多故障吗？红旗H5出现很多故障吗？为了确保数据的真实性，我们从第三方汽车质量投诉平台“车质网”中可以了解到，红旗H5车型在2020年的投诉总量如下图所示：从图中可以看到，这款车的故障数总计有43个，其中典型故障类型主要为后备箱故障、车载互联系统故障、轮胎鼓包、影音系统故障等。从这些投诉中可以看到，红旗H5的故障率并不高，并且故障的严重程度并不高，基本上都是一些小毛病。此外，红旗H5的车主在投诉处理过程中的体验还是比较好的，其中用户满意度评分高达，这样的分数在车质网中算得上比较高了，所以说红旗推出的这款车不论是质量还是售后服务都能让人放心。看到这里，相信大家对于红旗H5故障率到底有多高也有了大致的了解了。红旗H5搭载着一汽集团研发的，变速箱采用的是技术成熟可靠的爱信第三代6速手动和自动一体的变速箱，而底盘悬挂则是主流的前麦弗逊式悬挂和多连杆悬挂。

   消费者也能获得更舒适的驾乘体验。

    车侧是能体现它年轻、运动的地方，修长的车身配上流畅的线条，看起来很协调。车身尺寸在同级别里算比较大的了，2875mm的轴距尤为突出，比一般中型车长了50mm左右。尾部也还是原来的样子，翘起的小鸭尾、向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气都营造出了不错的运动感。红旗H5能够成为红旗的销量支柱，首先得益于红旗这个品牌在人们心目中的地位，其次它本身的价格并不高，为，完美的避开了与合资车争锋。消费者一看，红旗的价格这么亲民，也乐于给它机会。通过与这款车接触，人们也发现，作为一辆中型车，在如此实惠的价格下还能有这么高的配置、这么宽敞的空间，买了不会吃亏啊。于是你能看到红旗H5的销量出现暴增这种状态，每月基本有5000辆以上销量。当然，红旗的野心不止于此，5000辆跟凯美瑞、雅阁、迈腾等中型车相比，差距还是太大了。于是中期改款的H5来了，新H5更低的价格也意味着它可以跟价格接近的紧凑型合资车较量了。以大打小没什么丢人的，各大车企都这是这么做的。一方面是空间更大，品质有保证的红旗车，一边是口碑较好的合资车，肯定有人选红旗，有人选合资，这就是红旗的机会。新车上市后，红旗H5也必然能获得更高的销量。因此动力表现也要更加出色。南山区小型红旗H5多少钱

2020款的红旗h5口碑如何？广东新版红旗H5价格

    一个小小的改动瞬间就让车辆的格调提升了起来。侧面和尾部的造型并没有发生改变，车身的尺寸也维持了上一款的参数，长4945mm、宽1845mm、高1470mm、轴距2875mm。车辆内部，由于此次新车属于中期改款，所以内饰并没有进行修改。方向盘采用的是四辐平底造型，仪表是7英寸的液晶显示屏加机械仪表；仪表台上矗立的是10英寸触控屏，支持手机互联和车联网等功能。车身的尺寸没有变化，自然而然车内的空间也没有改变。2020款红旗H5拥有宽敞的后排座椅空间，全系前置两驱的动力布局但是后排地板的隆起太高。动力部分，新款红旗H5增加了一个，比较高可以输出124kW、169马力以及258N·m扭矩，传动系统匹配的是其挡双离合变速箱；上一款的，比较高可以输出145kW、197马力以及320N·m扭矩，相比原来的（132kW/180Ps/250N·m）。而传动部分匹配的是6挡手自一体变速箱。红旗hs5基于红旗U-concept概念车，家族式的直瀑中网以及细长的LED大灯，个性的雾灯以及前杠下包围让整车的颜值非常高。车身的尺寸为长4760mm、宽1907mm、高1700mm、轴距2870mm，是一款中型SUV。内饰方面，首先映入眼帘的是仪表连成一体的中控屏，显得科技感十足。小巧的档把是目前豪华车十分流行的元素之一。

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